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            中國直升飛機網必讀!“心魔”才是飛行安全的大敵

            私人飛機網2018-01-04飛行知識
            在與人為因素有關的飛行事故中,由飛行員飛行中的一些不良心理導致的事故占到了相當的比例。這些心魔無疑是飛行安全的大敵. 自我表現心理 產生自我表現心理的人開始變的愛面子,急于用行動去證明自己,甚至以犧牲低層次的安全需要為代價,不顧主客觀條件限制

              在與人為因素有關的飛行事故中,由飛行員飛行中的一些不良心理導致的事故占到了相當的比例。這些&心魔&無疑是飛行安全的&大敵&.

              自我表現心理

              產生自我表現心理的人開始變的愛面子,急于用行動去證明自己,甚至以犧牲低層次的安全需要為代價,不顧主客觀條件限制,違反規定,通過擅自增加飛行動作難度,低空飛行時擅自降低高度等方式,顯示自己的才能,換取心理的滿足。多年前,一位飛行員為了炫耀自己,在飛行訓練前提前通知父老鄉親們,在飛行訓練時偷偷飛出規定空域,到相距百公里外的老家上空飛超低空課目,結果不但沒有給父老鄉親們帶來精彩的&飛行表演&,反而讓他們目睹了一場活生生的飛行事故。

              這種自我表現心理一方面容易在尊重需要得不到充分滿足時產生,另一方面又是盲目自信的一種體現。

              過度緊張心理

              過度緊張心理一般泛指心理學所說的應激、緊張反應及過分激動狀態。飛行作為一種復雜的特殊的實踐活動,飛行過程中需要飛行員保持心理上的適度緊張,保證注意更集中,知覺更敏銳更精確,思維效率更高,反應動作更及時準確。但是如果過度緊張,反而會破壞飛行員正常的心理狀態,降低飛行能力。而且過度緊張往往也會使飛行員生理機制發生顯著變化,出現諸如心跳加快,血壓增高,視覺分析能力下降,記憶力減弱,思維速度放慢,肌肉緊張度大大增加,造成動作失調,顧此失彼,出現操縱錯誤。例如在一次飛行中,一架雙發直升機,其中一臺發動機報故,需要關車處置,飛行員由于過度緊張的操縱錯誤,將正常工作的發動機關停,人為造就了雙發停車,幸好事發時飛行高度較高,加之后續處置及時,才避免鑄成大錯。

              遭遇空中險情時產生的這種過度緊張心理有時會一直持續到飛行后,使飛行員出現恐懼心理。

              僥幸心理

              嚴格地說,僥幸心理并不是一個心理學中的專門概念,而是人們在平時經常使用的一個詞語。這種心理的大致含義是:當某個行為既可以導致有利后果,也可以導致不利后果的情況下,飛行員認為不利后果不會發生的一種主觀判斷。可以這么說,凡是飛行員知道某種行為有一定危險,但仍然冒險去做的,都可以認為是存有僥幸心理。

              希望所有飛行員朋友們都能以一個健康的心理狀態去迎接每一次的飛行。


            *本文作者,由飛機E族FEIJIZU合作伙伴私人飛機網授權發布,轉載請聯系原出處。如內容、圖片有任何版權問題,請聯系飛機E族處理。
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